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뻣뻣한 윗입술

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목차

1. 개요

뻣뻣한 윗입술은 고대 그리스 스파르타의 규율과 자기 희생 정신 숭배에서 비롯된 개념으로, 스토아 철학의 영향을 받아 영국 공립학교 시스템에 영향을 미쳤다. 빅토리아 시대 금욕주의와 관련된 이 개념은 윌리엄 셰익스피어의 작품과 러디어드 키플링의 시 "만약—" 등에서 묘사되었으며, 영국인, 특히 공립학교 학생들의 상징으로 여겨졌다. 이 개념은 프랜시스 드레이크 경, 헨리 파제트 백작, 로렌스 오츠 대위 등 역사적 인물들의 침착한 태도를 보여주는 예시와, HMS 비르켄헤드호 침몰, 타이타닉호 침몰, 영국항공 9편 엔진 고장 사고, 유나이티드 항공 232편 사고 등 재난 상황에서 침착함을 유지한 사례를 통해 나타난다.

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뻣뻣한 윗입술
개요
용어뻣뻣한 윗입술
설명역경에 직면했을 때 강인함과 금욕주의를 보이는 것
특징두려움의 징후는 윗입술의 떨림
어원 및 유래
유래영국
의미감정을 억누르고, 특히 고통스러운 상황에서도 침착함을 유지하는 것
문화적 의미
연관 문화영국 문화, 특히 상류층
의미감정 표현을 자제하고, 어려움을 묵묵히 견디는 태도를 미덕으로 여기는 가치관 반영
역사적 배경대영제국 시대의 군인 정신과 관련. 힘든 상황에서도 감정을 드러내지 않고 임무를 수행하는 것이 중요
부정적 시각
비판감정 억압이 정신 건강에 해로울 수 있다는 비판 존재
대안적 관점감정 표현의 중요성 강조, 건강한 방식으로 감정을 처리하는 것이 더 중요

2. 기원

'뻣뻣한 윗입술'이라는 개념은 고대 그리스, 특히 스파르타인들이 보여준 규율과 자기 희생 정신에서 그 기원을 찾을 수 있다.[11][5] 이러한 태도는 스토아 철학의 발전에도 영향을 주었으며, 로마를 거쳐 1590년대 영국에 전해져 윌리엄 셰익스피어의 작품에도 나타난다.[11][5][10][1] 이후 빅토리아 시대에 이르러 이러한 금욕주의적 태도는 영국 문화, 특히 영국 공립학교 시스템의 정신적 기반을 형성하며 강조되었다.[11][5]

2. 1. 스토아 철학의 영향

'뻣뻣한 윗입술'이라는 개념은 고대 그리스의 스파르타인들이 보여준 규율과 자기 희생 정신, 그리고 스토아 철학에 뿌리를 두고 있다.[5] 스토아 철학은 로마인들에게 받아들여졌는데, 특히 황제 마르쿠스 아우렐리우스는 "만약 당신이 어떤 외부적인 일로 괴로워한다면, 당신을 괴롭히는 것은 그 일이 아니라 그것에 대한 당신 자신의 판단이다. 그리고 지금 당신은 그 판단을 지울 수 있는 힘을 가지고 있다."라고 기록하며 스토아 사상을 강조했다.[5]

이러한 스토아적 사고방식은 1590년대 영국에 전해져 윌리엄 셰익스피어의 희곡에도 나타난다. 그의 비극 작품 햄릿의 주인공은 "좋고 나쁜 것은 아무것도 없으며, 생각이 그렇게 만들 뿐이다"라고 말한다.[1]

빅토리아 시대에는 스토아 철학과 '뻣뻣한 윗입술'로 대표되는 태도가 다시 강조되었다. 러디어드 키플링의 시 "If—"과 윌리엄 어니스트 헨리의 시 "인빅투스"는 이러한 시대정신을 잘 보여주는 작품이다.[5] '뻣뻣한 윗입술'은 영국인, 특히 빅토리아 시대 영국 공립학교 시스템에서 교육받은 이들의 상징처럼 여겨졌다. 당시 공립학교들은 스토아 철학의 영향을 받아 경쟁적인 스포츠(비타이 람파다 시에 묘사된 것처럼 '인격 형성'을 위한 수단으로 여겨짐), 체벌, 냉수 샤워 등을 통해 학생들에게 규율과 의무감을 심어주고자 했다.[5]

2. 2. 빅토리아 시대의 뻣뻣한 윗입술

빅토리아 시대에는 스토아 철학의 영향으로 감정을 억제하고 역경 속에서도 평정심을 유지하는 태도, 즉 '뻣뻣한 윗입술'이 중요한 사회적 덕목으로 강조되었다. 이러한 시대정신은 러디어드 키플링의 시 "만약—"과 윌리엄 어니스트 헨리의 시 "인빅투스"와 같은 문학 작품에서도 잘 드러난다.[11][5]

특히 '뻣뻣한 윗입술'은 영국 공립학교 시스템에서 학생들에게 적극적으로 주입된 가치였다. 이들 학교는 스토아 철학에 기반하여 엄격한 교육 방침을 세웠다. 학생들은 '인격 형성'을 목표로 하는 경쟁적인 스포츠(비타이 람파다 시에 묘사됨), 체벌, 냉수 샤워 등을 통해 강인한 정신력과 규율, 의무에 대한 헌신을 배우도록 요구받았다. 이는 곧 '뻣뻣한 윗입술'을 체화하는 과정으로 여겨졌다.[11][5]

3. 예시

3. 1. 역사적 인물

3. 2. 재난 상황


  • 1852년 HMS 버켄헤드 침몰 당시, 병사들은 배에서 대열을 유지하며 여성과 아이들이 안전하게 구명정에 탑승하여 침몰을 피할 수 있도록 했다.
  • 1912년 테라 노바 탐험 중, 로렌스 오츠 대위는 자신의 건강 악화가 동료 세 명의 생존 가능성을 위태롭게 한다는 것을 깨닫고, "잠시 밖에 나갔다 오겠습니다"라는 말을 남기고 텐트를 떠나 스스로 죽음을 택했다. 이는 동료들을 위한 희생으로 여겨진다.
  • 1912년 RMS 타이타닉 침몰 당시, 에드워드 스미스 선장은 승객들의 대피를 지휘했으며, 배와 함께 운명을 같이했다.

3. 3. 항공 사고

1982년 런던에서 오클랜드로 향하던 영국항공 9편은 비행 중 화산재 구름을 만나 4개의 엔진이 모두 멈추는 심각한 상황에 직면했다. 이때 무디 기장은 승객들에게 "작은 문제가 있습니다. 엔진 4개 모두 멈췄습니다. 다시 작동시키기 위해 최선을 다하고 있습니다. 너무 당황하지 않으셨으면 합니다."라고 침착하게 안내 방송을 했다. 다행히 조종사들은 엔진을 재시동하는 데 성공하여 항공기를 자카르타로 안전하게 회항시킬 수 있었다.

1989년 유나이티드 항공 232편은 치명적인 엔진 고장으로 모든 유압 조종 기능을 상실하는 사고를 겪었다. 앨 하인스 기장은 이러한 절체절명의 위기 속에서도 조종실 음성 녹음기에 기록된 바와 같이, 특유의 유머 감각을 잃지 않으며 침착하게 상황에 대처했다.

3. 3. 1. 유나이티드 항공 232편 사고 관련

1989년, 유나이티드 항공 232편은 치명적인 엔진 고장으로 모든 유압 장치를 사용할 수 없게 되어 엔진 스로틀 외에는 항공기를 사실상 제어할 수 없는 상황에 처했다. 앨 하인스 기장은 이러한 극한 상황 속에서도 조종실 음성 녹음기 기록에서 확인되듯 침착함과 유머 감각을 잃지 않았다. 승무원들은 비번이었던 조종사와 항공 기술자 승객의 도움을 받아 협력하여 아이오와주 수 게이트웨이 공항에 항공기를 불시착시키는 데 성공했다. 여러 시뮬레이션에서는 동일한 조건에서 공항까지 도달하는 것조차 불가능했던 것으로 나타났으며, 이 사고는 비상 상황에서 승무원 자원 관리(CRM)의 중요성을 보여주는 대표적인 성공 사례로 자주 언급된다.

참조

[1] 웹사이트 Keep a stiff upper lip http://www.phrases.o[...] 2011-02-20
[2] BBC "The myth of the stiff upper lip" http://www.bbc.com/c[...]
[3] 웹사이트 Stiff upper lip http://www.worldwide[...] World Wide Words 2006-08-19
[4] 뉴스 Ian Hislop's Stiff Upper Lip http://metro.co.uk/2[...] Metro 2016-10-02
[5] 웹사이트 Spartans and Stoics – Stiff Upper Lip – Icons of England http://www.icons.org[...] 2011-02-20
[6] 웹사이트 Keep a stiff upper lip http://www.phrases.o[...] 2011-02-20
[7] BBC "The myth of the stiff upper lip" http://www.bbc.com/c[...]
[8] 웹인용 Stiff upper lip http://www.worldwide[...] World Wide Words 2006-08-19
[9] 뉴스 Ian Hislop's Stiff Upper Lip http://metro.co.uk/2[...] Metro 2016-10-02
[10] 웹사이트 Keep a stiff upper lip http://www.phrases.o[...] 2011-02-20
[11] 웹사이트 Spartans and Stoics – Stiff Upper Lip – Icons of England http://www.icons.org[...] 2011-02-20


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